21日，近日，國(guó)鐵集團(tuán)與陜西省人民政府共同對(duì)新建西安至安康高速鐵路初步設(shè)計(jì)調(diào)整方案進(jìn)行了批復(fù)，標(biāo)志著項(xiàng)目前期工作取得重大進(jìn)展。

據(jù)了解，本次西康高鐵初步設(shè)計(jì)調(diào)整，根據(jù)調(diào)整可研報(bào)告批復(fù)、隧道防災(zāi)救援和應(yīng)急疏散最新要求、主材價(jià)格變動(dòng)等情況，對(duì)太興山隧道線路方案、主要設(shè)備配置、施工組織和概算費(fèi)用等方面進(jìn)行了優(yōu)化，批復(fù)概算總額按照284.18億元控制（不含西安東站及全線站房投資，另行批復(fù)）。

西康高鐵是國(guó)家高鐵網(wǎng)包海通道項(xiàng)目，由西安東站出發(fā)，經(jīng)柞水、鎮(zhèn)安、旬陽(yáng)至安康西站，線路全長(zhǎng)170公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，設(shè)站6座，建設(shè)工期5年。目前，項(xiàng)目前期全部專項(xiàng)及用地手續(xù)已經(jīng)取得，征地拆遷工作已經(jīng)啟動(dòng)，全線施工圖已經(jīng)完成編制即將送審。按照2021年陜西兩會(huì)政府工作報(bào)告要求，西康高鐵將于今年年內(nèi)全面開(kāi)工建設(shè)。

作為國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包海通道的重要組成部分，以及陜西“米”字形高鐵網(wǎng)南北向主干通道，西康高鐵建成后將與康渝高鐵共同形成縱貫西部、溝通成渝和關(guān)中兩大國(guó)家城市群的快速客運(yùn)大通道。同時(shí)，西康高鐵將與西延、延榆高鐵共同構(gòu)建陜西南北向高鐵主骨架，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、帶動(dòng)革命老區(qū)振興、鞏固貧困地區(qū)脫貧攻堅(jiān)成果具有重要意義。