CQA-25油罐車(chē)專(zhuān)用球閥是采用單浮球固定密封環(huán)技術(shù)的油罐車(chē)專(zhuān)用裝卸球閥。它與油罐車(chē)緊急關(guān)閉閥和裝卸管組件相匹配。具有開(kāi)合快，密封可靠的特點(diǎn)。 緊急切斷閥它是用于控制油罐車(chē)裝卸過(guò)程中介質(zhì)的循環(huán)和斷開(kāi)的裝置。 油罐球閥是一種采用專(zhuān)用的油罐車(chē)裝卸球閥單浮球固定密封圈技術(shù)。它與油罐車(chē) 緊急切斷閥和卸載管組件相匹配。具有開(kāi)合快，密封可靠的特點(diǎn)。 用于裝卸介質(zhì)時(shí)循環(huán)和切斷的設(shè)備
公稱(chēng)壓力 PN | 試驗(yàn)壓力MPa | 殼體試驗(yàn)壓力 | 高壓密封試驗(yàn) | 低壓密封試驗(yàn) | 上密封試驗(yàn) | 2.5 | 3.75 | 2.75 | 01~0.7 | | 適用溫度 | -40~+80℃ | 適用介質(zhì) | 液化石油氣、天然氣、液氨 |
第三，槽車(chē)專(zhuān)用球閥--作用原理和結(jié)構(gòu)描述: 1。球繞閥桿的軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)，以達(dá)到打開(kāi)和關(guān)閉的目的； 2。當(dāng)閥桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，球旋轉(zhuǎn)90°，通道被切斷；當(dāng)它逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，球沿相反方向旋轉(zhuǎn)90°，通道打開(kāi)； 3。始終相互接觸的球形表面和密封環(huán)有效地刮擦了球形附件； 切斷閥 4。當(dāng)完全打開(kāi)時(shí)，會(huì)形成一個(gè)全通道的直通結(jié)構(gòu)，并且流體阻力最小； 5。采用浮動(dòng)結(jié)構(gòu)和固定式彈性閥座密封結(jié)構(gòu)，使密封性能優(yōu)良； 6，采用微調(diào)閥蓋結(jié)構(gòu)，延長(zhǎng)了閥門(mén)的使用壽命，使用安全可靠； 7。出口處設(shè)有排放閥，以使裝卸管道組件安全地裝卸。
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